Reynaldo Rostro, ein kleiner zarter Mann mit lebendigen freundlichen Augen, stammt von den Philippinen und fährt seit zwanzig Jahren zur See.

Er wurde am 3. März 1946 in Bayanan in der Provinz Rizal (Metro-Manila) als ältester Sohn eines Regierungsbeamten geboren. Reynaldo hat noch acht Geschwister: vier Brüder und vier Schwestern. „Solche Kinderzahlen sind bei uns auf den Philippinen normal.“ Vom siebten Lebensjahr an besuchte er vierzehn Jahre lang die Schule, sechs Jahre lang die Grundschule und dann je vier Jahre die Highschool und das College, wo ihm Grundkenntnisse der Flugzeugmechanik beigebracht wurden. Es war ihm aber nicht möglich, in diesem Berufszweig eine Stellung zu finden. So arbeitete er zwei Jahre lang in verschiedenen Jobs, was sich gerade anbot.

Im Jahre 1972 kaufte er sich von seinem ersparten Geld ein Flugticket nach Japan und reiste dort mit einem Touristenvisum ein. Er wollte versuchen, Arbeit auf einem Schiff zu finden. Das gelang ihm dann auch. Neun Monate fuhr er auf dem Bulk Carrier „VICTORY SANKO“ der Sanko-Reederei Mineralien von Australien nach Japan. Die 25-Mann-Besatzung bestand außer ihm nur aus Japanern. Er arbeitete an Deck und als Steward. Nachdem er in Kobe abgemustert hatte, wohnte er im Stella-Maris-Seemannsheim. Dort wurde ihm eines Tages ein Job auf einem deutschen Schiff angeboten: 1973 stieg er in Kobe auf dem Kühlschiff „Guavacore“ der Reederei Frigomaris ein. Die etwa 40köpfige Besatzung bestand überwiegend aus Deutschen, einigen Südamerikanern und ihm als einzigem Philippino. Hier erlernte er auch seine ersten deutschen Ausdrücke. Heute spricht er ein passables Deutsch. Englisch und Spanisch hatte er schon in der Schule als Pflichtfächer belegt. Man hatte in der großen Besatzung damals noch einen Zimmermann an Bord, einen Storekeeper und Decksjungen, Berufe, die heute vergeblich auf einem Schiff zu suchen sind. Der Frachter fuhr mit einer Ladung Autos nach Chile, brachte dann von Santiago und Valparaiso Hammelfleisch nach New York und holte anschließend Bananen aus Ecuador für Hamburg. So kam er das erstemal nach Europa und erhielt in Hamburg am 4. Juni 1973 sein erstes und bisher einziges deutsches Seefahrtbuch. Bei Frigomaris fuhr er noch sieben Monate auf MS „MORILLO“ und sechs Monate auf MS „ALASCACORE“ als 2. Steward. Als er dort am 24. Oktober 1974 in Le Havre abmusterte, reiste er nach Hamburg und wohnte das erste Mal im Seemannsheim am Krayenkamp.

Vom März 1975 bis Oktober 1976 war er dann 19 Monate auf MV „S. A. TUGELALAND“ bei der Globus-Reederei als Messesteward tätig. Der Stückgutfrachter fuhr in Linie zwischen Hamburg - Rotterdam - Le Havre - Bilbao und von dort direkt nach Kapstadt, Port Elizabeth und Durban in Südafrika sowie nach Mocambique und zurück auf gleichem Wege. Von Juni 1977 bis September 1978 arbeitete er noch einmal 15 Monate auf dem selben Schiff.

Zwischendurch weilte Reynaldo das erste Mal zu einem sechsmonatigem Urlaub zu Hause in Manila. Noch vor seiner Seefahrtzeit hatte er 1969 geheiratet. Die Ehe blieb aber vor seiner Seefahrtszeit zunächst kinderlos. Inzwischen hat er drei Töchter. Die älteste ist 21 Jahre alt und von Beruf Krankenschwester. Die 14- und 10jährigen Töchter gehen noch zur Schule. Er schreibt und telefoniert viel nach Hause. Was die Frau zu der langen Trennung sage? „Meine Frau hat viel Geduld.“ Er lässt regelmäßig einen Ziehschein nach Hause schicken. Wenn er vom übrigen Verdienst etwa 8.000,- DM zusammengespart hat, fliegt er im Urlaub für einige Monate heim. Für den Flug muss er jeweils etwa 2.000,- DM aufwenden.

Im Juli 1979 erhielt Reynaldo bei der Reederei Claus Peter Offen auf MS „Holstentrader“ für 6½ Monate eine Stellung als Messesteward. Er war in der gut zwanzigköpfigen Besatzung der einzige Nichtdeutsche an Bord. Das Schiff verkehrte mit Stückgut nach Nordamerika Ostküste: New York, Philadelphia, Baltimore, Miami. Ab April 1984 fuhr Reynaldo bei der Reederei Bauer & Hauschildt 18½ Monate auf der „COLABA PIONEER“. Von Rotterdam ging es mit Stückgut über Marokko, Italien, durch den Suezkanal über Bombay, Singapur, Hongkong, Taiwan nach Melbourne und Sydney in Australien und zurück. Er war als Alleinsteward gemustert und sollte auch dem österreichischen Koch als Kochsmaat zur Hand gehen. „Der hieß Werner. Er hatte Familienprobleme und suchte Trost beim Alkohol. Oft konnte er vor Trunkenheit nicht mehr arbeiten, hing auf einem Stuhl und gab mir Anweisungen: „Schneide jetzt Zwiebeln! Mach nun dies und dann das!“ So habe ich in kurzer Zeit manches von ihm gelernt. Eines Nachts, wir fuhren gerade vor Papua-Neuguinena, sprang er außenbords. Der Kapitän hatte es von der Brücke aus beobachtet. Er ließ sofort stoppen und rief noch ein sowjetisches und ein chinesisches Schiff zur Hilfe. Bei schlechtem Wetter wurde 24 Stunden lang erfolglos gesucht. Bis Singapur mußte ich dann selber kochen. Die Besatzung war mit dem Ergebnis meiner Bemühungen voll zufrieden und man meinte, es würde sogar besser schmecken, als bei Werner.“

Ende 1986 fuhr er 1½ Monate bei Gerhard Litmeyer, Duisburg, auf der „MARLEN L.“ in der kleinen Fahrt zwischen Schweden, Finnland und Rotterdam. Bei Reederei Eckert war er 3½ Monate auf der „Obotrita“ als Kochsmaat und bei der Küstenschifffahrt Bauer KG noch mal 3½ Monate auf dem zwischen Holland, Algerien und Marokko verkehrenden Ro-Ro-Schiff „Condock II“ als Koch tätig. Als dieses Schiff im Mai 1988 verkauft wurde, war er neun Monate arbeitslos.

Seit Juli 1989 fährt Reynaldo als Decksmann-Koch auf MS „OTTO BECKER“, einem 1989 auf der Sietas-Werft neu erbauten 997-BRT / 2.749-BRZ - Containerschiff eines „Appelbauern“, des Eigners Rolf Becker aus Jork-Borstel, der das Schiff selber als Kapitän führt. Das Schiff fährt in Linie zwischen Rotterdam, Belford bei Newport am Bristol-Kanal in England, Teesford bei Waterford in Irland und einem kleinen Hafen bei Le Havre. Reynaldo kocht für die sieben Mann Besatzung: drei Deutsche und außer ihm drei philippinische Decksleute. Das Kochen geht ihm bereits gut von der Hand. Zu seinem Repertoire gehören inzwischen alle gängigen deutschen Gerichte, z. B. Klöße, Nudeln, Apfelpfannkuchen, Schnitzel, Gulasch, Hähnchenbraten, Sülze, Salate. Er backt Brot, Brötchen und Kuchen selber. Sonntags und donnerstags, am „Seemannssonntag“, gibt es immer etwas Besseres. Freitags ist Fisch obligatorisch und samstags Eintopf.

Los libros marítimos en el idioma alemán: los destinos de marineros internacionales:

Bücher in der gelben Buchreihe" Zeitzeugen des Alltags" von Jürgen Ruszkowski:

Seemannsschicksale

Band 1 - Band 1 - Band 1 - Band 1

Begegnungen im Seemannsheim

ca. 60 Lebensläufe und Erlebnisberichte

von Fahrensleuten aus aller Welt

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Seemannsschicksale

Band 2 - Band 2

Lebensläufe und Erlebnisberichte

Lebensläufe und Erlebnisberichte von Fahrensleuten, als Rentner-Hobby aufgezeichnet bzw. gesammelt und herausgegeben von Jürgen Ruszkowski

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Seemannsschicksale

Band_3

Lebensläufe und Erlebnisberichte

Lebensläufe und Erlebnisberichte von Fahrensleuten

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Edition 2004 - Band 4

Seemannsschicksale unter Segeln

Die Seefahrt unserer Urgroßväter

im 19. Jahrhundert und am Anfang des 20. Jahrhunderts

13,90 €

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Band 5

Capt. E. Feith's Memoiren:

Ein Leben auf See

amüsant und spannend wird über das Leben an Bord vom Moses bis zum Matrosen vor dem Mast in den 1950/60er Jahren, als Nautiker hinter dem Mast in den 1970/90er Jahren berichtet

http://www.libreka.de/9783000214929/FC

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Band 6 ist geplant

Leseproben und Bücher online

Seemannsschicksale

maritimbuch

Schiffsbild - Schiffsbild

Schiffsbild

erwähnte Personen

- erwähnte Schiffe -

erwähnte Schiffe E - J

erwähnte Schiffe S-Z

Band 7

in der Reihe Seemannsschicksale:

Band 7

Maritta & Peter Noak

auf Schiffen der DSR

ISBN 3-937413-04-9

Dietrich's Verlag

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Band 9

Rainer Gessmann

Endstation Tokyo

Die abenteuerliche Karriere eines einfachen Seemannes

Endstation Tokyo

12 € - Bestellungen

Band 10 - Band 10

Autobiographie des Webmasters

Himmelslotse

Rückblicke: 27 Jahre Himmelslotse im Seemannsheim - ganz persönliche Erinnerungen an das Werden und Wirken eines Diakons

13,90 € - Bestellungen -

- Band 11 -

Genossen der Barmherzigkeit

Diakone des Rauhen Hauses

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Band 12 - Band 12

Autobiographie:

Diakon Karlheinz Franke

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Band 13 - Band 13

Autobiographie:

Diakon Hugo Wietholz

13,90 € - Bestellungen -

Band 14

Conrad H. v. Sengbusch

Jahrgang '36

Werft, Schiffe, Seeleute, Funkbuden

Jugend in den "goldenen 1959er Jahren"

Lehre als Schiffselektriker in Cuxhaven

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Band 15

Wir zahlten für Hitlers Hybris

mit Zeitzeugenberichten aus 1945 über Bombenkrieg, Flucht, Vertreibung, Zwangsarbeit und Gefangenschaft

Ixlibris-Rezension

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Band 16

Lothar Stephan

Ein bewegtes Leben - in den Diensten der DDR - - zuletzt als Oberst der NVA

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Band 17

Als Schiffskoch weltweit unterwegs

Schiffskoch Ernst Richter

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Band 18

Seemannsschicksale

aus Emden und Ostfriesland

und Fortsetzung Schiffskoch Ernst Richter auf Schleppern

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Band 19

ein Seemannsschicksal:

Uwe Heins

Das bunte Leben eines einfachen Seemanns

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Band 20

ein Seemannsschicksal im 2. Weltkrieg

Kurt Krüger

Matrose im 2. Weltkrieg

Soldat an der Front

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Band 21

Ein Seemannsschicksal:

Gregor Schock

Der harte Weg zum Schiffsingenieur

Beginn als Reiniger auf SS "RIO MACAREO"

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Band 22

Weltweite Reisen eines früheren Seemanns als Passagier auf Fähren,

Frachtschiffen

und Oldtimern

Anregungen und Tipps für maritime Reisefans

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Band 23

Ein Seemannsschicksal:

Jochen Müller

Geschichten aus der Backskiste

Ein ehemaliger DSR-Seemann erinnert sich

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Band 24

Ein Seemannsschicksal:

Der maritime Liedermacher

Mario Covi: -1-

Traumtripps und Rattendampfer

Ein Schiffsfunker erzählt

über das Leben auf See und im Hafen

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Band 25

Ein Seemannsschicksal:

Der maritime Liedermacher

Mario Covi: -2-

Landgangsfieber und grobe See

Ein Schiffsfunker erzählt

über das Leben auf See und im Hafen

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Band 26

Monica Maria Mieck:

Liebe findet immer einen Weg

Mutmachgeschichten für heute

Besinnliche Kurzgeschichten

auch zum Vorlesen

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- Band 27 -

Monica Maria Mieck

Verschenke kleine

Sonnenstrahlen

Heitere und besinnliche Kurzgeschichten

auch zum Vorlesen

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- Band 28 -

Monica Maria Mieck:

Durch alle Nebel hindurch

erweiterte Neuauflage

Texte der Hoffnung

besinnliche Kurzgeschichten und lyrische Texte

ISBN 978-3-00-019762-8

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Band 29

Logbuch

einer Ausbildungsreise

und andere

Seemannsschicksale

Seefahrerportraits

und Erlebnisberichte

ISBN 978-3-00-019471-9

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Band 30

Günter Elsässer

Schiffe, Häfen, Mädchen

Seefahrt vor 50 Jahren

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Band 31

Thomas Illés d.Ä.

Sonne, Brot und Wein

ANEKIs lange Reise zur Schönheit

Wohnsitz Segelboot

Reise ohne Kofferschleppen

Fortsetzung in Band 32

13,90 €

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Band 32

Thomas Illés d.Ä.

Sonne, Brot und Wein

Teil 2

Reise ohne Kofferschleppen

Fortsetzung von Band 31 - Band 31

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Band 33

Jörn Hinrich Laue:

Die große Hafenrundfahrt in Hamburg

reich bebildert mit vielen Informationen auch über die Speicherstadt, maritime Museen und Museumsschiffe

184 Seiten mit vielen Fotos, Schiffsrissen, Daten

ISBN 978-3-00-022046-3

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Band 34

Peter Bening

Nimm ihm die Blumen mit

Roman einer Seemannsliebe

mit autobiographischem Hintergrund

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Band 35

Günter George

Junge, komm bald wieder...

Ein Junge aus der Seestadt Bremerhaven träumt von der großen weiten Welt

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Band 36

Rolf Geurink:

In den 1960er Jahren als

seemaschinist

weltweit unterwegs

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Band 37

Schiffsfunker Hans Patschke:

Frequenzwechsel

Ein Leben in Krieg und Frieden als Funker auf See

auf Bergungsschiffen und in Großer Linienfahrt im 20. Jahrhundert

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Band 38 - Band 38

Monica Maria Mieck:

Zauber der Erinnerung

heitere und besinnliche Kurzgeschichten

und lyrische Texte

reich sw bebildert

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Band 39

Hein Bruns:

In Bilgen, Bars und Betten

Roman eines Seefahrers aus den 1960er Jahren

in dieser gelben maritimen Reihe neu aufgelegt

kartoniert

Preis: 13,90 €

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Band 40

Heinz Rehn:

von Klütenewern und Kanalsteurern

Hoch- und plattdeutsche maritime Texte

Neuauflage

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Band 41

Klaus Perschke - 1 -

Vor dem Mast

1951 - 1956

nach Skandinavien und Afrika

Ein Nautiker erzählt vom Beginn seiner Seefahrt

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Band 42

Klaus Perschke - 2 -

Seefahrt 1956-58

Asienreisen vor dem Mast - Seefahrtschule Bremerhaven - Nautischer Wachoffizier - Reisen in die Karibik und nach Afrika

Ein Nautiker erzählt von seiner Seefahrt

Fortsetzung des Bandes 41

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Band 43

Monica Maria Mieck:

Winterwunder

weihnachtliche Kurzgeschichten

und lyrische Texte

reich sw bebildert

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Band 44

Lothar Rüdiger:

Flarrow, der Chief 1

Ein Schiffsingenieur erzählt

Maschinen-Assi auf DDR-Logger und Ing-Assi auf MS BERLIN

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Band 47

Seefahrtserinnerungen

Ehemalige Seeleute erzählen

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Band 50

Jürgen Coprian:

Salzwasserfahrten 2

Trampfahrt worldwide

mit

FRIEDERIKE TEN DOORNKAAT

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Band 53:

Jürgen Coprian:

MS COBURG

Salzwasserfahrten 5

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Band 45

Lothar Rüdiger:

Flarrow, der Chief 2

Ein Schiffsingenieur erzählt

Fortsetzung des Bandes 44

Flarrow als Wachingenieur

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Band 48:

Peter Sternke:

Erinnerungen eines Nautikers

13,90 € - Bestellungen

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Jürgen Coprian:

Salzwasserfahrten 3

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Band 46

Lothar Rüdiger:

Flarrow, der Chief 3

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Flarrow als Chief

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Jürgen Coprian:

Salzwasserfahrten 1

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Band 52 - Band 52

Jürgen Coprian:

Salzwasserfahrten 4

MS "VIRGILIA"

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Band 56

Immanuel Hülsen

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Band 57

Harald Kittner:

zeitgeschichtlicher Roman-Thriller

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Band 58

Seefahrt um 1960

unter dem Hanseatenkreuz

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Wenn Sie an dem Thema "Seeleute" interessiert sind, gönnen Sie sich die Lektüre dieser Bücher und bestellen per Telefon, Fax oder am besten per e-mail: Kontakt:

Meine Bücher der gelben Buchreihe "Zeitzeugen des Alltags" über Seeleute und Diakone sind über den Buchhandel oder besser direkt bei mir als dem Herausgeber zu beziehen, bei mir in Deutschland portofrei (Auslandsporto: ab 3,00 € )

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Maritime books in German language: fates of international sailors

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Einige maritime Buchhandlungen in Hamburg in Hafennähe haben die Titel auch vorrätig:

HanseNautic GmbH, Schifffahrtsbuchhandlung, ex Eckardt & Messtorff, Herrengraben 31, 20459 Hamburg, Tel.: 040-374842-0 www.HanseNautic.de

WEDE-Fachbuchhandlung, Hansepassage, Große Bleichen 36, Tel.: 040-343240

Schifffahrtsbuchhandlung Wolfgang Fuchs, Rödingsmarkt 29, 20459 Hamburg, Tel: 3193542, www.hafenfuchs.de

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